導(dǎo)讀：東京洲際酒店機(jī)場班車 北京國際機(jī)場到東京羽田機(jī)場 1. 北京國際機(jī)場到東京羽田機(jī)場 2. 日本東京羽田機(jī)場圖片 3. 東京成田機(jī)場和羽田機(jī)場 4. 東京羽田國際機(jī)場跑道 5. 羽田機(jī)場國內(nèi)出發(fā) 6. 東京羽田機(jī)場有幾個(gè)航站樓 7. 日本羽田機(jī)場到市區(qū) 8. 北京國際機(jī)場到東京羽田機(jī)場多遠(yuǎn) 9. 東京羽田國際機(jī)場官網(wǎng) 10. 東京羽田機(jī)場和成田機(jī)場距離

1. 北京國際機(jī)場到東京羽田機(jī)場

北京直飛東京的各個(gè)航班的飛行時(shí)間略有不同，大概3-4小時(shí)（實(shí)際飛行時(shí)間是2-3小時(shí)，另有1小時(shí)時(shí)差）。另外注意東京有兩個(gè)的國際機(jī)場（成田和羽田）。

2. 日本東京羽田機(jī)場圖片

東京羽田國際機(jī)場距東京市區(qū)16公里，而成田機(jī)場距東京市區(qū)68公里。羽田國際機(jī)場離市區(qū)更近。

1、地理位置不同

成田機(jī)場位于東京以東的千葉縣境內(nèi)，距離東京市區(qū)約65公里。羽田機(jī)場位于日本東京都大田區(qū)東南端，多摩川河口的左岸，距離市區(qū)16公里。

2、客貨運(yùn)輸規(guī)模不同

在旅客運(yùn)輸規(guī)模方面，2017年成田機(jī)場旅客吞吐量為3862.3萬人次，其中國際旅客占比達(dá)到80.5%。羽田機(jī)場的旅客吞吐量為8526.3，其中國際旅客占比為19.8%，國際旅客增長率高于國內(nèi)旅客增長率。從國際與國內(nèi)旅客占比可以看出，成田機(jī)場與羽田機(jī)場，近五年來，已經(jīng)逐步打破一個(gè)機(jī)場定位國內(nèi)、一個(gè)機(jī)場定位國際的運(yùn)輸格局。兩個(gè)機(jī)場已逐步嘗試國際、國內(nèi)同時(shí)發(fā)展。

3、航線網(wǎng)絡(luò)布局不同

成田機(jī)場共有150個(gè)通航點(diǎn)，其中日本國內(nèi)航點(diǎn)19個(gè)，國際航點(diǎn)數(shù)量為131個(gè)。羽田機(jī)場通航點(diǎn)數(shù)量為89個(gè)，其中日本國內(nèi)航點(diǎn)49個(gè)，國際航點(diǎn)40個(gè)。羽田機(jī)場日本國內(nèi)航點(diǎn)平均日航班頻次為10.2，國際航點(diǎn)日航班頻次為2.7。成田機(jī)場國內(nèi)航點(diǎn)平均日航班頻次為3.9，國際航點(diǎn)日航班頻次為1.8。

成田機(jī)場航線網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn)為，國際網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍遠(yuǎn)高于羽田機(jī)場，但是航班密度弱于羽田機(jī)場。成田機(jī)場日本國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)無論從厚度還是密度方面，都與羽田機(jī)場相差懸殊。

3. 東京成田機(jī)場和羽田機(jī)場

成田國際機(jī)場（英語：Narita International Airport，日語：成田國際空港，IATA：NRT，ICAO：RJAA），中國常稱東京成田國際機(jī)場，位于日本國千葉縣成田市，西距東京都中心63.5千米，為4F級(jí)國際機(jī)場、國際航空樞紐、日本國家中心機(jī)場。

1978年5月20日，新東京國際機(jī)場建成通航；2002年4月，新東京國際機(jī)場第二跑道啟用；2004年4月1日，新東京國際機(jī)場正式更名為成田國際機(jī)場；2009年10月，成田國際機(jī)場第二跑道北延啟用；2019年9月5日，成田國際機(jī)場T3航站樓改擴(kuò)建工程啟用。

據(jù)2020年7月成田國際機(jī)場株式會(huì)社官網(wǎng)顯示，成田國際機(jī)場共有3座航站樓，其中T1航站樓面積46.3萬平方米，T2航站樓面積39.1萬平方米，T3航站樓面積12.3萬平方米；航空貨站面積28.6萬平方米，民航站坪設(shè)171個(gè)機(jī)位；共2條跑道，一條長4000米，一條長2500米。

2019年，成田國際機(jī)場共完成旅客吞吐量4434.4739萬人次，同比增長4.0%，日本排名第2位；貨郵吞吐量203.9905萬噸，同比下降7.0%，日本排名第1位；飛機(jī)起降26.4115萬架次，同比增長4.0%，日本排名第2位

4. 東京羽田國際機(jī)場跑道

嘉手納空軍基地位于日本沖繩縣中頭郡嘉手納町、沖繩市和中頭郡北谷町的駐日美國空軍基地，日本方面則稱為嘉手納飛行場。美軍嘉手納空軍基地位于沖繩島西南部，基地面積約占沖繩面積的1/4。總面積約19.95平方公里，是日本最大民用機(jī)場羽田機(jī)場的兩倍大，并擁有兩條3,700米的跑道，基地內(nèi)有將近100架軍用飛機(jī)（2個(gè)F15中隊(duì)，其他輔助中隊(duì)）駐扎于此，是遠(yuǎn)東地區(qū)最大的空軍基地。嘉手納空軍基地開辟于1944年，原由日本陸軍航空隊(duì)使用，美軍在第二次世界大戰(zhàn)末期的1945年攻占沖繩本島時(shí)接管此基地，并在戰(zhàn)后持續(xù)管理至今。該基地有兩條平行的跑道，均使用VFR或ILS作為降落方式。嘉手納空軍基地有能力提供大型廣體客機(jī)以及航天飛機(jī)降落，以波音747所改裝的航天飛機(jī)運(yùn) 輸機(jī)以及NASA的航天飛機(jī)都在此著陸過

5. 羽田機(jī)場國內(nèi)出發(fā)

東京到北海道的飛機(jī)，以全日空北海道分公司的航班主打?yàn)橹鳎瑥臇|京羽田機(jī)場到北海道札幌新干歲機(jī)場的航班，要遠(yuǎn)多余由成田機(jī)場出發(fā)的航班，幾乎是每天的正點(diǎn)時(shí)分，都有一班航班飛往新干歲，從羽田機(jī)場到札幌新干歲機(jī)場飛行時(shí)間約為1小時(shí)15分鐘，這條航線是日本人去北海道的首選，搭乘人數(shù)多于新干線的人數(shù)，這條線路也深受咱國人的喜愛，全日空有一趟航班是凌晨1：50從浦東飛往羽田的航班，到達(dá)羽田機(jī)場時(shí)間為5：30（日本時(shí)間），接著7：00就有一班從羽田機(jī)場飛往新干歲的航班，時(shí)間銜接剛剛好，是我國游客前往北海道旅游一個(gè)好的路徑之一。

6. 東京羽田機(jī)場有幾個(gè)航站樓

日本東京國際機(jī)場或稱東京羽田國際機(jī)場，坐落在東京都大田區(qū)東京灣多摩川河口左岸，距離東京都市中心17公里，為4F級(jí)機(jī)場，國際樞紐性機(jī)場，可以飛往世界各國的大中城市。是日本的國家機(jī)場，在日本第一大的機(jī)場。共有三座航站樓，74個(gè)停機(jī)位置，4條跑道，24小時(shí)運(yùn)營。年旅客吞吐量8500萬人。

7. 日本羽田機(jī)場到市區(qū)

20km左右，不算堵車等待費(fèi)，夜間行駛費(fèi)，高速費(fèi)大約7千日元。

8. 北京國際機(jī)場到東京羽田機(jī)場多遠(yuǎn)

美國亞特蘭大機(jī)場

北京首都國際機(jī)場

日本羽田機(jī)場

倫敦希斯羅機(jī)場

新加坡樟宜機(jī)場

上海浦東國際機(jī)場

香港國際機(jī)場

洛杉磯國際機(jī)場

戴高樂機(jī)場

廣州白云機(jī)場

9. 東京羽田國際機(jī)場官網(wǎng)

回答日本東京有2個(gè)國際型機(jī)場：羽田國際機(jī)場和成田國際機(jī)場

10. 東京羽田機(jī)場和成田機(jī)場距離

二個(gè)，東京羽田國際機(jī)場、成田國際機(jī)場

東京羽田國際機(jī)場（Tokyo International Airport)，又稱東京羽田航空港、東京國際航空港或羽田機(jī)場，是五座日本國家中心機(jī)場之一，屬于日本三大都市圈之東京都市圈的重要國際機(jī)場。其位于日本東京都大田區(qū)東南端（35°33′12″N，139°46′52″E）多摩川河口的左岸，是日本最大的機(jī)場，總面積 408萬平方米。每天約有230個(gè)航班進(jìn)出港，起落約460次。每年往來旅客人數(shù)約6600萬人，占全國國內(nèi)航空旅客人數(shù)（約9300萬人）的半數(shù)以上。

成田國際機(jī)場原名新東京國際機(jī)場，2004年起，為了和東京國際機(jī)場(羽田機(jī)場)區(qū)別開來而更名為成田機(jī)場。雖然成田機(jī)場的客源主要來自東京市，但它與東京市中心距離太遠(yuǎn)，即使乘坐最快的火車從機(jī)場到市中心也要花上36分鐘。

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