坐落在天津濱海新區(qū)的國家海洋博物館。

新華社記者 李 然攝

乘坐高鐵出北京南行，約一個小時，就來到天津市濱海新區(qū)。倒退40多年，做夢也想不到這里會矗立起一座現代化的繁華新城。

上世紀70年代，我只知道天津的東部有叫塘沽、漢沽和新港的地方，也就是濱海新區(qū)的一部分前身。讀初一那年，我跟隨同村長輩張榮叔，到了他在塘沽曬鹽的地方。那真是一片不毛之地啊!放眼望去，鹽灘枕河臨海，坑塘洼淀密布。風經過鹽堿灘時，卷起一團團白毛，吹得人睜不開眼睛。

今天，當我置身濱海新區(qū)鱗次櫛比的城市樓群，眼望著一條條寬闊整齊的海濱大道，直通宏偉繁忙的天津港，去哪里尋找當年鹽堿灘的影子呢？

城因港而立，港因城而興。建于上世紀50年代初的天津港，早已發(fā)生了天翻地覆的變化。此行，我們參觀了天津東疆保稅港區(qū)。總面積30平方公里的保稅港區(qū)于天津港的東北部拔“海”而起。濱海新區(qū)正在全力打造“智慧港口”。天津港已建成了全球第一家通過北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)實現全部單元3D實時全景顯示的碼頭，也是全球首家通過技術改造進行全堆場軌道橋自動化升級的集裝箱碼頭。如今的天津港，連續(xù)多年名列全球港口排名前10位。空客A320等世界500強、長征系列運載火箭、智能機器人等前沿項目落戶濱海新區(qū)，為區(qū)域發(fā)展帶來了強勁活力與商機。隨著“全國綜合配套改革試驗區(qū)”和中國北方第一個自貿區(qū)——天津自由貿易試驗區(qū)掛牌設立，港口功能得到極大延伸，也為濱海新區(qū)的發(fā)展帶來更美好的前景。

在經濟快速發(fā)展的同時，濱海新區(qū)注重走生態(tài)文明發(fā)展之路，致力于建設綠色生態(tài)屏障，潛心攻堅渤海綜合治理。從城區(qū)到郊野、海岸，從道路綠化到市民公園，從小巧精致的街心公園到規(guī)模宏大的綠色生態(tài)屏障，濱海新區(qū)的綠化建設已形成點、線、面結合的格局。潺潺流水、綠樹成蔭、花團錦簇、怪石點綴的不同景觀隨處可見，實現了三季看花、四季常綠的目標。

如綠色生態(tài)屏障般的天津港保稅區(qū)空港經濟區(qū)，處于濱海新區(qū)與天津市區(qū)對接的最前沿，這里打造了包含七彩花田、濕地水系等特色景觀在內的獨特生態(tài)環(huán)境。一片片向日葵絢爛開放，在陽光下明媚動人；一排排綠樹像港區(qū)衛(wèi)士，郁郁蔥蔥，充滿生機活力。

不遠處的官港森林公園，湖在林中，煙波浩渺，水天相接，成為市民休閑的好去處。北大港濕地自然保護區(qū)、薊運河營城段蘆葦濕地、黃港一庫和二庫、北塘水庫等濕地，都是濱海新區(qū)的生態(tài)寶地。“綠水青山就是金山銀山”“環(huán)境就是民生”的理念在這里有了生動成功的實踐。

我在濱海新區(qū)一條主街道的宣傳欄前，遇到一位中年女攝影愛好者，她正在把自己近年拍攝的濱海新區(qū)的風景圖片，張貼到宣傳櫥窗里，從她自信而又幸福的臉龐上，能夠讀到她對這片土地的熱愛。鏡頭里，有繁忙的港口碼頭，有遼闊靜謐的濕地，有彎曲環(huán)繞的河流，有郁蔥茂盛的叢林，有翩翩飛翔的各種鳥兒……眼前的景色，與數十年前一片荒蕪蕭疏的景象形成了鮮明對照。在這里，我看到了一個把鹽堿荒灘變成綠色宜居新城的奇跡。

在濱海新區(qū)，我第一次走近了大型郵輪。天津郵輪母港可滿足目前世界上最大郵輪靠泊，是當下亞洲規(guī)模最大、設計等級最高的郵輪母港。美國皇家加勒比、意大利歌詩達等多家國際郵輪公司在此開辟了母港運營航線。濱海新區(qū)還擁有國家海洋博物館。這是中國唯一的國家級綜合性海洋博物館。館內共設海洋人文、海洋自然、海洋互動、海洋科普、海洋生態(tài)等展區(qū)，信息量大，互動性強，讓人流連忘返。

隨著經濟崛起和城市發(fā)展，濱海新區(qū)的文化旅游業(yè)日漸興盛，它們的目標是：深耕京津冀，拓展環(huán)渤海，輻射三北地區(qū)，整合旅游資源，突出海洋特色，規(guī)劃精品路線，建設親海旅游岸線和生活岸線，塑造濱海旅游新名片，努力將濱海新區(qū)打造成時尚休閑的“海洋都市旅游目的地”。

潮平兩岸闊，風正一帆懸。天津濱海新區(qū)恰似一艘正揚帆遠航的巨艦，劈波斬浪，一往無前。

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