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寧波高橋西塘河已是有著將近九百年歷史

蘆港地處浙江寧波市西郊,南依鄞西重要水道西塘河,北靠姚江,現(xiàn)保存著上升永濟(jì)橋新橋二大古代建造的宏偉拱橋,屬重點(diǎn)保護(hù)文物。蘆港是古代通往京城的重要水道港口。 西塘河又稱后塘河,它攜帶著四明山水自西向東流入 寧波城西原望京門,全長約十二公里。據(jù)文獻(xiàn)記載,宋政和七年(1117年)廢西鄉(xiāng)廣德湖,并開挖西塘河和中塘河。今日的西塘河已是有著將近九百年歷史。作為避開姚江咸潮,進(jìn)入寧波古城的一條重要航道,西塘河是人工運(yùn)河進(jìn)入寧波城的末端。雖是運(yùn)河入寧波老城的最后一段里程,西塘河卻同時(shí)也是人們經(jīng)由水路離開寧波城前往杭州北京等地的起始點(diǎn)。 1488年,一艘朝鮮船只在海上遇險(xiǎn)后漂至浙東沿海,人們歷經(jīng)艱險(xiǎn)終于上岸,后北行歸國。船上一名叫崔溥的朝鮮官員回國后以日記的形式寫下了這段傳奇之旅,游記名篇——《漂海錄》。《漂海錄》記錄了明代中國大運(yùn)河交通情形和沿途風(fēng)光,其中崔溥一行當(dāng)年從寧波城往西走的水道就是浙東運(yùn)河的重要組成部分———西塘河。在崔溥的妙筆之下,繁忙的西塘河仿佛是一幅展開的江南水鄉(xiāng)風(fēng)情畫卷,只見運(yùn)河碼頭林立,兩岸商貿(mào)繁華,舟舸云集,水利設(shè)施完備,“自府城至此十余里間,江之兩岸,市肆、舸艦坌集如云。過此后,松篁橙桔夾岸成林。又過茶亭、景安鋪、繼錦鄉(xiāng)、俞氏貞節(jié)門,至西鎮(zhèn)橋,橋高大。所過又有二大橋,至西壩廳。壩之兩岸筑堤,以石斷流為堰,使與外江不得相通,兩旁設(shè)機(jī)械,以竹绹為纜,挽舟而過。”

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