洛河南岸南市渡,隋唐風(fēng)韻最美處,隋唐洛陽(yáng)城南市碼頭游記
作者:巴圖
3月7日,洛陽(yáng)網(wǎng)消息:“今天,全部歸零。截至3月6日24時(shí),全市累計報告新型冠狀病毒肺炎確診病例31例,現有確診病例0例,現有疑似病例0例。目前正在觀(guān)察中的密切接觸者0人。”喜訊傳開(kāi),全市人民長(cháng)松一口氣。從微信上得知,隋唐植物園賞梅的人山人海,五龍溝看杏花的車(chē)水馬龍。
下午,天氣睛朗,有霧霾。我們計劃去找一個(gè)地廣人稀的地方透透氣,便想到了洛河南岸的南市渡。駕車(chē)從九都東路與新街交叉口,向南過(guò)洛河橋,沿路繞到新街跨洛河大橋東邊,停車(chē)。跨過(guò)河堤,走到洛河水畔,一路向東,游覽隋唐風(fēng)格南市渡景觀(guān),一直走到李城大橋,沿河堤返回,3個(gè)小時(shí),一萬(wàn)多步。
這個(gè)地方真不錯,河水蕩漾,空氣清新,看到不少與隋唐洛陽(yáng)城南市碼頭有關(guān)的仿古建筑、銅質(zhì)雕塑,隔河遙望對岸的洛陽(yáng)八小景之一"瀍壑朱櫻",心情十分舒暢,仿佛夢(mèng)回大唐盛世。
【南市渡】 在隋唐時(shí)期是全國絲綢、瓷器等商品的集散地,全國最大的商業(yè)貿易中心。該景點(diǎn)以漕運碼頭為主題,通過(guò)“歸雁樓”、“棲鶴樓”、“洛川晴望賦”浮雕、水生態(tài)棧道等古建集群,構建洛陽(yáng)南市與大運河繁盛的場(chǎng)景。
據文獻記載,隋、唐兩代在東京洛陽(yáng)和西京長(cháng)安城內都建有規模龐大的市場(chǎng),其中洛陽(yáng)城內有三個(gè)市場(chǎng):北市、西市和南市。南市以經(jīng)營(yíng)日常商品為主,在三個(gè)市中規模最大。當時(shí),各類(lèi)重要商品如金、銀、珠寶、瓷器、皮毛、絲綢等從全國各地匯集到南市,再從這里發(fā)送到全國各地乃至西域、日本等地。最繁榮時(shí),南市有商戶(hù)三四千家。南市最紅火的時(shí)候是在隋代和盛唐,中晚唐以后變?yōu)榫用駞^,金、元以后基本被廢棄,其遺址大致位于今洛龍區安樂(lè )鎮曙光村與茹凹村之間。
公元589年,隋統一中國。隋煬帝大業(yè)二年(公元605年),隋煬帝派遣尚書(shū)令楊素和將作大匠宇文愷營(yíng)建洛陽(yáng)城并定都于此,選址在今洛陽(yáng)老城區,東北至白馬寺鎮唐寺門(mén),東南至李樓鄉城角村,西北至邙山鎮苗灣,西南至王城大道與古城路交叉口,近于方形,面積約47平方公里。唐代定都長(cháng)安,但將洛陽(yáng)定為東都,并且加高了城垣、新建了上陽(yáng)宮。隋唐洛陽(yáng)外城九門(mén),宮城、皇城各向外開(kāi)一門(mén)。
賈礫
瓷粟絹綢達洛京,
碼頭鬧市響駝鈴。
西國瑰寶蘇杭雨,
中土錦帛歐亞風(fēng)。
匯聚神都集散地,
聯(lián)結天域迎送城。
馱幫漕運容通路,
史卷鋪開(kāi)萬(wàn)里行。
與之前的洛陽(yáng)城不同,隋唐洛陽(yáng)城跨洛水南北兩岸,城內沿河建有四道橋梁,此外還引人伊、德、谷水等,用明渠相勾連,將宮殿區和市坊連通起來(lái),形成了城內的水路網(wǎng)。隋唐洛陽(yáng)的皇城、宮城設置于西北,宮城位于核心,其南為皇城,東西各建有隔城和夾城,北面為玄武城、曜儀城和圓壁城,東夾城之外還建有東城,東城之北為含嘉倉城,以上自成體系,和城市其他地方還有區隔。
據考證,隋唐洛陽(yáng)城的郭城內由垂直交叉的道路劃分成若干方形或長(cháng)方形里坊。北通皇城正門(mén)的定鼎門(mén)大街寬121米,為全城最寬的街道,其余連接城門(mén)的街道寬41~59米。里坊有坊墻,四面設門(mén),內設十字街。據考證,洛水北有28個(gè)坊、1個(gè)市,洛水南有81個(gè)坊、2個(gè)市,共109個(gè)坊 、3個(gè)市。
隋唐洛陽(yáng)城分為外城、皇城、宮城三重城垣,外城周長(cháng)28公里,城垣全部以夯土筑成,基址寬15~20米。洛陽(yáng)城的平面呈方形,東城墻長(cháng)7312米,南城墻長(cháng)7290米,西城墻長(cháng)6776米,北城墻長(cháng)6138米,墻下有石板砌成的下水道。外城城垣的四面共開(kāi)辟有8座城門(mén),南墻定鼎門(mén)城門(mén)寬28米,東西兩門(mén)寬7米,中門(mén)道寬8米。城內街道縱橫相交,寬窄相配,由街道分割成眾多的里坊,形成棋盤(pán)式的城市布局。
天街定鼎門(mén)大街是城的主干道,亦稱(chēng)天街,這是隋唐洛陽(yáng)城中最重要的街道,寬度達到116米,比北京長(cháng)安街還寬。考古人員對這條道路延伸出定鼎門(mén)外的部分進(jìn)行發(fā)掘,發(fā)現最寬處達到140余米,是迄今為止發(fā)現的最寬的古代都城道路。而且其路土多達16層,最早為隋代路土,最晚的為新中國建立前后的路土,說(shuō)明自隋唐洛陽(yáng)城建設之初,直至新中國成立前,這條道路一直在使用,時(shí)間長(cháng)達1300多年。
郭城內三分之一的里坊分布洛河以北,大抵貧寒人家居多,其余分布于洛河以南多為達官顯貴的邸宅,不少被精心營(yíng)建為園林,其中最負盛名的有:白居易履道坊宅院、李賀在仁和里的住宅、牛僧儒歸仁園和午喬莊綠野堂。
洛川晴望賦
白居易
金商應律,玉斗西建。嘉旬雨之時(shí)晴,葉秋成而適愿。是用步閭里,詢(xún)黎獻。皇風(fēng)演溢,歌且聽(tīng)于升平;圣澤汪洋,誦不聞?dòng)隈阍埂柲嗣H懿,會(huì )朋執。賦邙山,眺洛邑。天泬寥而云靜,氣肅殺而風(fēng)急。三川浩浩以奔流,雙闕峨峨而屹立。飛梁徑度,訝殘虹之未消;翠瓦光凝,驚宿雨之猶濕。嘉三時(shí)之是務(wù),觀(guān)五谷之斯入。覽滌場(chǎng)之在勤,知滯穗之見(jiàn)拾。及夫日色黯黯,寒光熒熒。遠水澄碧,群山結青。山水隱映,花氣氳冥。瞻上陽(yáng)之宮闕兮,勝仙家之福庭。望中岳之林嶺兮,似天臺之翠屏。宜其回鑾輿兮檢玉牒,朝千官兮御百靈。使西賓之夸少弭,東人之思攸寧。不亦盛哉!客有感陽(yáng)舒,詠樂(lè )只。揮毫翰,獨徙倚。愿得采于芻蕘,終期拾乎青紫。
隋唐洛陽(yáng)為中國第一個(gè)沿河兩岸規劃城市的先例;又第一個(gè)引伊、洛二水于里坊區,使城區河網(wǎng)貫通,居家流水。這洛水貫城,河網(wǎng)縱橫,山岳夾峙的都城,成了中國第一個(gè)“山水都城”。里坊地勢平坦,土地肥沃,又水流周繞,就為洛南里坊區百余個(gè)私家園林提供了天然資源條件。加之唐、宋的社會(huì )文化環(huán)境,這就營(yíng)造了中國第一個(gè)“園林城市”,“花園城市”。
據介紹,隋唐南市項目位于龍門(mén)大道以東、洛河南岸,區域面積約1200畝。建設方案項目總投資50億元,項目利用復建、還原等方式,在遺址原址基礎上建設具有隋唐商業(yè)元素的隋唐南市文化旅游項目。
南市臨近通濟渠。通濟渠是隋唐大運河的重要河段,它從洛城西南角向東北方向蜿蜒,穿城而過(guò),其間流過(guò)西市,繞經(jīng)南市的北邊。
能在東都洛陽(yáng)立足的商販都是有實(shí)力的,關(guān)鍵時(shí)刻還能配合朝廷免費供應貨物。據說(shuō),隋煬帝裝大方,在外賓面前擺闊,樹(shù)上纏絲帛、吃飯不要錢(qián)的典故就發(fā)生在這里。皇帝擺闊,百姓掏錢(qián),這事惹了民怨。隋末農民軍起義,東都洛陽(yáng)的地方官為了守御,曾在南市大量屯兵,可還是沒(méi)守住。李密率領(lǐng)瓦崗軍殺進(jìn)洛陽(yáng),一把火燒了南市。唐初重建南市,南市的繁華一度得以延續。奈何風(fēng)水輪流轉,晚唐以后,國家政治中心西移,南市逐漸被居民區覆蓋,日漸式微,金、元以后基本被廢。
作為洛河水系綜合整治工程的示范段,在洛河南岸,由東至西將依次建設漂浮花園、南市渡、洛陽(yáng)渡等,總面積約68.8公頃,由此把洛河歷史文化段南岸建設成洛河漕運文化公園,在整體漢唐風(fēng)格的統領(lǐng)下,全方位展現漕運歷史、風(fēng)光、生活及碼頭場(chǎng)景。
“洛川晴望賦”浮雕:浮雕采用鑄銅與多石材組合的“螺鈿鑲嵌”式工藝,以詩(shī)書(shū)畫(huà)印,立幅卷軸為表現手法,呈現出盛唐南市渡的繁華景象。畫(huà)面中洛陽(yáng)皇城的巍峨建筑為遠景;千帆競渡,熙熙攘攘的漕運景象為中景;隋唐南市的生活場(chǎng)面為近景,刻畫(huà)出車(chē)輿出行的皇城貴胄,傳經(jīng)弘法的佛家僧侶,販賣(mài)寶刀銀器的西域商賈.....畫(huà)面右側為洛陽(yáng)書(shū)法家李進(jìn)學(xué)用魏碑體書(shū)寫(xiě)的《洛川晴望賦》。古今交融,洛河盛景畫(huà)卷迤邐眼前。
洛河漕運文化公園里,“驛”建設仿古亭臺樓榭,供市民在欣賞瀍河美景時(shí)休憩;“渡”設計有濱河擺渡碼頭,用景觀(guān)手法再現歷史河道盛況;“橋”和“市”則依托現有古橋和市場(chǎng),重現兩岸繁茂景象;“漕”通過(guò)運河廣場(chǎng)表達城市與水的關(guān)系,該廣場(chǎng)內雕刻城市歷史印記的石刻將被放置在水系中,展示古韻碼頭的痕跡。
唐朝是開(kāi)放社會(huì ),容許袒胸露臂,崇尚的女性體態(tài)美是額寬、臉圓、體胖。
這組雕塑的美女體態(tài)豐腴,為當今女性羨慕,多少胖人想夢(mèng)回大唐,過(guò)一把以胖為美的癮。
靜仁坊
河對岸的 "“瀍壑朱櫻”,乃洛陽(yáng)八小景之一,由朱櫻塔,團城閣,和周邊建筑組成。從不同的角度往北望去,水天一色下,一塔一閣分外奪目,令人心曠神怡。
阻疫報捷
文/乾宏
鋼鐵虹橋飛南北,
高樓林立映洛水。
天際飛來(lái)報喜鳥(niǎo),
阻疫捷達波音美。
2020.3.8.
長(cháng)長(cháng)的親水棧道,供游人近距離欣賞洛河。
風(fēng)景秀麗,地廣人稀
花海鶯梭
半圓形的凌空步道與不遠處的李城橋相映成趣。
花木蘭小妞
文/乾宏
芳草茵茵擁綠柳,
洛水悠悠映紅袖。
似曾相識帥巾幗,
靚扮木蘭魏小妞。
2020.3.8.
柳色青青,春到矣
環(huán)衛工人,辛苦啦!
玉蘭花開(kāi),沁人心脾
焦柳鐵路由原焦枝鐵路與原枝柳鐵路兩段組成。焦枝鐵路于1969年動(dòng)工建設、1970年建成通車(chē);枝柳鐵路于1970年動(dòng)工建設、1978年建成通車(chē);1987年12月31日,原焦枝鐵路與枝柳鐵路合并成焦柳鐵路。焦柳鐵路北起焦作站、南至柳州站,全長(cháng)1655千米,共有179座客貨車(chē)站,設計速度120千米/小時(shí)。
洛河大橋 ,又稱(chēng)李樓橋、李城橋。 1971年12月,當時(shí)的洛陽(yáng)市郊區李樓公社自籌資金,興建一座漫水橋。據說(shuō)那個(gè)年代某軍代表任洛陽(yáng)市委書(shū)記時(shí),特批鋼筋、水泥,由李樓公社組織人工出力,才有了溝通李樓與市區的首座單墩漫水橋,該橋于1972年5月25日建成通車(chē)。橋全長(cháng)176米、寬6米,連通了老城區和洛南,解決了當地群眾出行難的問(wèn)題。至此洛陽(yáng)市有了寬10米的洛陽(yáng)橋、寬14米的魏屯橋和李樓漫水橋——這就是自新中國成立多年來(lái)洛河市區段的全部橋梁,洛陽(yáng)百姓戲稱(chēng)為“兩座半橋”。之后,洛河上的大橋建設停止了二十多年。
在使用了30多年后,李樓鄉那座被稱(chēng)為“半座橋”的漫水橋早已不堪重負。于是2007年年底,在它的東邊又建了一座新的李樓大橋。新橋全長(cháng)787米,橋面寬12米,總投資2188萬(wàn)元,工程于2005 年開(kāi)工建設,2007年8月建成通車(chē)。
現在李樓鄉把已經(jīng)報廢的漫水橋經(jīng)過(guò)加固并加裝護欄,以新的面貌提供給游人一個(gè)游覽、休閑、散步、納涼的好去處。
已廢棄的李樓橋,留一半作為紀念。上去走走,有點(diǎn)棧橋的感覺(jué)。
東環(huán)路跨洛河大橋,也叫李城大橋,它北接瀍河區,南連洛龍區,兩端引線(xiàn)道路分別與中州東路、東環(huán)路對接,大橋總長(cháng)1.4公里,其中跨洛河段為320米景觀(guān)主橋,寬47米,雙向六車(chē)道,是洛河上第一座真正意義上的鋼結構橋,同時(shí)兼具拱橋式景觀(guān)橋特點(diǎn)。夕陽(yáng)西下,風(fēng)景如畫(huà)。
洛河中間
這首詩(shī)挺好,百度上找不到。
千年運河。隋唐大運河以東都洛陽(yáng)為中心、北抵涿郡、南至余杭、全長(cháng)2千多公里、溝通了海河、黃河、淮河、長(cháng)江、錢(qián)塘江五大水系的大運河。對于隋唐時(shí)期南北經(jīng)濟、文化交流,維護全國統一和中央集權制的加強,起了不可估量的歷史作用,奠定隋唐盛世的堅實(shí)基礎。
2014年6月22日,包括隋唐大運河、京杭大運河、浙東運河在內的三大部分十段河道被列入世界文化遺產(chǎn),成為中國第46個(gè)世界遺產(chǎn)項目。
步道到此無(wú)路
濱河南路向東延伸
上河堤準備返回,堤下是李樓鎮李樓村,著(zhù)名的種菜基地。
大運河簡(jiǎn)介
七律 話(huà)隋唐洛陽(yáng)
康柏渠
隋唐京洛盛空前,
有據史書(shū)千載傳。
宮殿巍峨大氣派。
里坊曲折漫盤(pán)桓。
女皇治世有真策,
煬帝顯威鎮四邊。
萬(wàn)國來(lái)朝獻寶物,
蠻夷覲見(jiàn)看龍顏。
鄉村小廟,佑護一方百姓
油菜花開(kāi),滿(mǎn)目金黃
這一片,李樓鎮萬(wàn)年青村,濱河南路東延線(xiàn)
嬌女飛輪滑
文/乾宏
牽手嬌女飛輪滑,
柳枝柔腰逐流霞。
古運河水波連歌,
聲聲加油洛陽(yáng)娃。
2020.3.8.
伊洛鳥(niǎo)啼
兄妹情深
南市碼頭
霓裳羽衣曲又稱(chēng)霓裳羽衣舞。是一種唐代的宮廷樂(lè )舞。為唐玄宗所作之曲,用于在太清宮祭獻老子時(shí)演奏。
《 霓裳羽衣曲》描寫(xiě)唐玄宗向往神仙而去月宮見(jiàn)到仙女的神話(huà),其舞、其樂(lè )、其服飾都著(zhù)力描繪虛無(wú)縹緲的仙境和舞姿婆娑的仙女形象,給人以身臨其境的藝術(shù)感受。白居易有《霓裳羽衣舞歌和微之》詩(shī),對此曲的結構和舞姿作了細致的描繪:全曲共三十六段,分散序(六段)、中序(十八段)和曲破(十二段)三部份,融歌、舞、器樂(lè )演奏為一體。全曲36段,表現了中國道教的神仙故事。
這組雕塑的美女挺瘦,不知與唐代美女標準吻合不?
虢國夫人游春圖。《虢國夫人游春圖》系唐代畫(huà)家張萱的畫(huà)作,此圖描繪的是天寶十一年(752年),再現唐玄宗的寵妃楊玉環(huán)的三姊虢國夫人及其眷從盛裝出游,"道路為(之)恥駭"的典型環(huán)境。
虢國夫人是唐玄宗的寵妃楊玉環(huán)的三姐,她的生活奢侈、豪華。畫(huà)家在這方面的表現極為精到:紅裙,青襖,白巾,綠鞍,騎鞍上金縷銀絲精細的繡織,都顯得十分富麗。夫人的體態(tài)豐姿綽約,雍容華貴,臉龐非常豐潤,具有態(tài)濃意遠淑且真,肌理細膩骨肉勻"的特色。
南市碼頭,就是這兒。你來(lái)過(guò)嗎?
古人把洛水譽(yù)為“天漢”,即天河(銀河),而洛陽(yáng)就是天帝的居所“紫微宮”,天津即天河的渡口,故名“天津橋”。其時(shí),隋唐城周?chē)迨嗬铮丝诎儆嗳f(wàn)。洛河自西向東穿城而過(guò),天津橋橫跨其上,北與皇城的南門(mén)、端門(mén)相應,南與長(cháng)達“七里一百三十步”“街寬百步”的定鼎門(mén)大街相接,為都城南北之通衢。每當凌晨時(shí)分,曉月還掛在天空,天津橋上的行旅就熙熙攘攘車(chē)馬如流了,無(wú)怪乎唐代詩(shī)人劉希夷寫(xiě)道“馬聲回合青云外,人影動(dòng)搖綠波里”,真是寫(xiě)景如畫(huà)。據說(shuō)當時(shí)的洛陽(yáng)人喜歡在月上柳梢之時(shí)觀(guān)賞碧波蕩漾中的天津橋,從此便留下了洛陽(yáng)八景之一“天津曉月”的優(yōu)美倩影。
回到新街跨洛河大橋南頭。該橋橋頭堡外立面采用隋唐皇家立面風(fēng)格,厚實(shí)的底座體現了我國傳統建筑"筑臺而建"的特點(diǎn),屬于典型的盛唐"斗拱飛檐"建筑,彰顯了整座大橋的莊嚴、典雅和大氣。在主橋結構上,該橋選取在國內跨河橋梁建設中很少采用的多連拱造型,體現了中國傳統建筑的結構堅固、曲線(xiàn)圓潤等優(yōu)點(diǎn)。
以下圖片拍于2018年4月1日
洛河之畔南市渡
2019年9月3日《洛陽(yáng)日報》
今年暑期,電視劇《長(cháng)安十二時(shí)辰》大熱,西安的文化產(chǎn)業(yè)項目“大唐西市”也因此劇而吸引了大批游客。其實(shí),許多讀者不知道,在洛陽(yáng),隋唐時(shí)期的南市,又稱(chēng)豐都市,其規模是長(cháng)安東西兩市之合,因南市而興起的南市渡就是南市興旺發(fā)達的見(jiàn)證者。
據文獻記載,隋、唐兩代在東京洛陽(yáng)和西京長(cháng)安城內都建有規模龐大的市場(chǎng),其中洛陽(yáng)城內有北市、西市和南市三個(gè)市場(chǎng)。唐代杜寶撰寫(xiě)的《大業(yè)雜記》和清代徐松編撰的唐代史料專(zhuān)著(zhù)《唐兩京城坊考》里,都對洛陽(yáng)南市有詳細記載。兩書(shū)雖然成書(shū)時(shí)代不同,但所記內容十分相近,由此可知所記應為同一地方,《大業(yè)雜記》中所說(shuō)的“豐都市”,就是隋唐時(shí)期洛陽(yáng)城內的南市。
據專(zhuān)家考證,南市最主要的位置就在現在洛陽(yáng)龍門(mén)大道東、緊挨洛河南的曙光村、茹凹村之間。隋唐時(shí)期,南市周?chē)渲?zhù)洛南81坊中的詢(xún)善、富教、延福、永太坊及通利、惠和、福善、思順?lè )弧?/p>
據記載,最繁榮時(shí),南市有商戶(hù)三四千家,是隋唐時(shí)期全國絲綢、瓷器等商品的集散地,在隋唐時(shí)期商業(yè)貿易中占重要地位。歷史學(xué)者辛德勇考證認為:“豐都市不唯南北‘居二坊之地’,東西也同樣‘居二坊之地’,共占地四坊。”隋唐長(cháng)安東、西兩市均占地兩坊,可見(jiàn)洛陽(yáng)豐都市的規模和長(cháng)安東西兩市之綜合規模差不多,說(shuō)明隋煬帝于東都置豐都市,一開(kāi)始就是把它作為隋朝最大的貿易中心進(jìn)行建設的。
成就這一切的,最主要有兩個(gè)因素:一是洛陽(yáng)的地理位置,另一個(gè)就是以洛河為基礎興建的隋唐大運河!
公元605年,以洛河為起點(diǎn),隋煬帝命開(kāi)鑿大運河,“發(fā)河南諸郡男女百余萬(wàn),開(kāi)通濟渠,自西苑引谷、洛水達于河,又引河通于淮海,自是天下利于轉輸。四年,又發(fā)河北諸郡百余萬(wàn)眾開(kāi)永濟渠,引沁水南達于河,北通涿縣(《通典》卷十)”。公元610年,隋煬帝命繼續開(kāi)鑿江南運河,使得鎮江至杭州段通航。
有了大運河,人們把各地的貨物集中在南市和洛河北岸的東市,再由此水路把西邊的牛羊等運送至東南達江浙一帶、東北至京冀地區,陸路往西經(jīng)絲綢之路把絲綢、茶葉送達西藏、新疆和中東一帶;往北,還可以通過(guò)草原絲綢之路,把物品運往蒙古一帶。
有河流,就會(huì )有渡口。南市應運而生,南市渡應運而生,渡口和河流、和市場(chǎng)相伴而存在,相輔而成。有大市場(chǎng),需要大渡口;有大渡口,成就大市場(chǎng);有河流,有交通,才能成就大渡口和大市場(chǎng)。可以想見(jiàn),隋唐時(shí)期的洛河上,帆檣林立,往來(lái)競渡;洛河岸邊,楊柳依依,掩映古渡。渡口處,車(chē)來(lái)人往,好不熱鬧!那時(shí)的洛陽(yáng),那時(shí)的南市、南市渡,是怎樣一番興旺發(fā)達的景象!
當然,那時(shí)的洛河上,不僅有南市渡,還有天津渡、洛陽(yáng)渡等,它們和南市渡一起,擔負起隋唐水上交通中心的重任。它們像洛河岸邊的一顆顆明珠,在隋唐的天空下,熠熠閃光。
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南市碼頭群飛燕,四通八達里坊連。
千帆競渡漕運景,皇城繁華居樂(lè )天。
虢國游春念玉環(huán),瀍壑朱櫻相望眼。
霓裳翩翩憶廣寒,歷歷一眼閱千年。
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