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穩(wěn)步推進(jìn)!北京這里將建全國(guó)客運(yùn)樞紐,2024年底通車(chē)

同步新建平谷線(xiàn)副中心站

及101線(xiàn)副中心站

改造既有6號(hào)線(xiàn)北運(yùn)河東站

同時(shí)預(yù)留1座城市航站樓

北京10個(gè)全國(guó)客運(yùn)樞紐之一

副中心站綜合交通樞紐工程

正在穩(wěn)步推進(jìn)

預(yù)計(jì)2024年底具備通車(chē)條件

地下匯集三條鐵路和三條地鐵

近日,北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司發(fā)布了北京城市副中心站綜合交通樞紐工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次公示。

城市副中心站綜合交通樞紐,位于北京市通州區(qū)楊坨地區(qū),地處副中心核心區(qū),西起北運(yùn)河東岸,東至東六環(huán)外路縣故城遺址區(qū),北起京哈南側(cè)路,南至楊坨中路、楊坨一街。

該項(xiàng)目建筑規(guī)模108.7萬(wàn)平方米,建設(shè)內(nèi)容包括接駁場(chǎng)站、綜合交通樞紐配套、公共服務(wù)空間、市政配套設(shè)施、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線(xiàn)車(chē)站預(yù)留工程、軌道交通平谷線(xiàn)車(chē)站(含101線(xiàn)車(chē)站)預(yù)留工程。

根據(jù)城市副中心0101街區(qū)層面控規(guī)要求,副中心站樞紐一體化地區(qū)以交通樞紐功能為主,兼有商務(wù)辦公、綜合服務(wù)功能。地上建筑總規(guī)模約139萬(wàn)平方米,集五星級(jí)酒店、5A級(jí)寫(xiě)字樓、公寓、文化藝術(shù)展覽、商業(yè)、休閑等業(yè)態(tài)。地下匯集了三條鐵路和三條城市軌道交通線(xiàn)路,并預(yù)留1座城市航站樓。

作為北京10個(gè)全國(guó)客運(yùn)樞紐之一,副中心站樞紐西接北京中心城,距離約25公里;東接廊坊北三縣,銜接天津濱海新區(qū)唐山;北接首都國(guó)際機(jī)場(chǎng),距離約20公里;南接大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)和雄安新區(qū),分別距離約60公里和120公里。

101線(xiàn)副中心內(nèi)設(shè)站14座

這處樞紐建成后,將成為繁忙的“地下城”。項(xiàng)目包括新建平谷線(xiàn)副中心站及101線(xiàn)副中心站、改造既有6號(hào)線(xiàn)北運(yùn)河?xùn)|站。

平谷線(xiàn)全長(zhǎng)約45.8公里,河北境內(nèi)約14.8公里。該線(xiàn)地下段約44.2公里,高架和地面段1.6公里,全線(xiàn)共設(shè)置車(chē)站16座(河北境內(nèi)設(shè)3座車(chē)站),其中換乘站10座,除高樓南站外均為地下站。樞紐內(nèi),地下一層設(shè)兩個(gè)平谷線(xiàn)進(jìn)出站廳,站廳位于地下二層,包括付費(fèi)區(qū)和非付費(fèi)區(qū),站臺(tái)層則位于地下三層。

101線(xiàn)北起高辛莊,南至通州小甘棠村,途經(jīng)通州商務(wù)園(通州西站)、副中心站、城市綠心等重要功能組團(tuán),預(yù)留向東至潮白新城大廠延伸條件。線(xiàn)路全長(zhǎng)約27.8公里,其中地下段24.1公里,高架段3.7公里,共設(shè)車(chē)站17座,均為地下車(chē)站,副中心內(nèi)有14座,平均站間距1.1公里。101線(xiàn)站廳層位于樞紐地下2層,站臺(tái)層位于樞紐地下2.5層。

此外,在對(duì)6號(hào)線(xiàn)北運(yùn)河東站改造工程中,將利用車(chē)站預(yù)留一體化接口,作為換入6號(hào)線(xiàn)的客流通道接口,同時(shí)在公共區(qū)居中位置,結(jié)合預(yù)留暗梁暗柱開(kāi)洞,作為6號(hào)線(xiàn)換乘客流通道接口。同時(shí),將3號(hào)出入口通道改造為擴(kuò)大廳,將原來(lái)該口接站廳公共區(qū)安檢設(shè)備、進(jìn)出站閘機(jī)移至該擴(kuò)大廳。

同步實(shí)施17條配套道路施工

在城際鐵路工程方面,副中心站樞紐的承載能力也十分強(qiáng)大。這座“地下城”中,鐵路站場(chǎng)位于地下三層,共8臺(tái)14線(xiàn);地下二層主要為屬于鐵路車(chē)站核心區(qū)的候車(chē)廳、出站通廊、出站廳、旅服商業(yè)以及管理設(shè)備用房;地下一層主要功能屬于鐵路車(chē)站核心區(qū)的進(jìn)站廳、旅服商業(yè)以及管理設(shè)備用房。

副中心站綜合樞紐項(xiàng)目土建施工周期為5年,已于2019年11月底開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì)2024年12月底具備通車(chē)條件,整個(gè)施工周期歷時(shí)60個(gè)月,在主體建筑實(shí)施時(shí)同步實(shí)施配套道路工程。

配套道路方面,分為城市主干道、街區(qū)道路和街坊路3類(lèi),共17條道路。其中:城市主干道包括東六環(huán)西側(cè)路、玉帶河大街等;街區(qū)道路包含楊坨一街、紫運(yùn)南街、京哈南側(cè)路、規(guī)劃一路、規(guī)劃二路南段、規(guī)劃六路、站南路、站前路、站西路、楊坨四街;街坊路包含規(guī)劃二路北段、規(guī)劃三路、規(guī)劃四路、規(guī)劃五路。

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