導(dǎo)讀：游輪沉沒概率 游輪會(huì)沉嗎 1. 游輪會(huì)沉嗎 2. 輪船會(huì)沉嗎 3. 游輪那么重為什么不會(huì)沉 4. 郵輪這么重為什么不會(huì)沉 5. 游輪那么高為什么不翻 6. 最大游輪沉沒

1. 游輪會(huì)沉嗎

是的，沉船了。

據(jù)德新社的報(bào)導(dǎo)，臺(tái)風(fēng)使得停泊在大連港的豪華游輪奧利安娜號(hào)沉沒。

奧利安娜號(hào)是1957年由英國龍骨造船公司制造，船長260米，船艙面積6萬平方米，總噸位4.2萬噸，2001年，杭州一企業(yè)購入“奧麗安娜”號(hào)，重新規(guī)劃、裝修，使其成為主題公園，永泊大連星海灣畔。

2. 輪船會(huì)沉嗎

阿基米德浮力定律指出：浸入靜止流體中的物體受到一個(gè)浮力，其大小等于該物體所排開的流體重量，方向垂直向上并通過所排開流體的形心。

這結(jié)論是阿基米德首先提出的，故稱阿基米德原理。

結(jié)論對(duì)部分浸入液體中的物體（例如：船）同樣是正確的。

因?yàn)榇谒校乃虏糠质墙]在水中，在水下部分的體積就是船排開的水的體積。被排開的這部分水的重量，就是水對(duì)船的向上的浮力（就是水對(duì)船的向上托起，讓船不沉的力量）這個(gè)向上的浮力就等于整個(gè)船的重量，所以船不會(huì)向下沉。

如果船上增加重量——例如，裝上貨物，船就會(huì)下沉。在下沉的同時(shí)，排開的水的重量也在增加——也就是浮力也在增加。等到排開的水的總重量（總的浮力）與船和貨物的總重量相等時(shí)，船就會(huì)停止下沉，保持浮在水面的狀態(tài)了。

這樣說，你能理解嗎？

3. 游輪那么重為什么不會(huì)沉

萬噸油輪是用來裝油的，所有它里面的空間非常大，然而當(dāng)油輪沉沒的時(shí)候，誰要進(jìn)入船體，但是當(dāng)船沉到海里的時(shí)候，海水在進(jìn)入的同時(shí)，也會(huì)由于強(qiáng)大的水壓將油輪里的油壓在船艙里，不讓其出來，而眾所周知，油比水輕，這樣形成一個(gè)浮力。當(dāng)內(nèi)外的壓力平衡時(shí)，就會(huì)停止下沉，通常，此時(shí)沒有到海底。

當(dāng)海里的冷暖流接近它的時(shí)候，這種平衡會(huì)被打破，但是由于同樣的原因，又會(huì)很快形成新的平衡

4. 郵輪這么重為什么不會(huì)沉

人體的密度是略大于水的，但是在深吸氣時(shí)，密度會(huì)小于水，會(huì)上浮。

沒有任何證據(jù)表明杰克當(dāng)時(shí)已經(jīng)死了，羅斯當(dāng)時(shí)聽到了救援的船只回來了，她高興地告訴杰克，但是杰克已經(jīng)沒有知覺了，并且杰克的手是緊緊抓住羅斯的。

如果羅斯不放開他的手，去找附近的哨子，兩人就都得一起死，杰克既然讓自己在海水中，那就是把生的希望給了羅斯，羅斯不能辜負(fù)杰克的犧牲。

掉入水中的杰克呼吸已經(jīng)很微弱了，身體的密度此時(shí)是大于海水的，所以，他沉入了海水。

但杰克在海水中真正呼吸停止時(shí)，隨著尸體腐敗的逐漸產(chǎn)生，體內(nèi)產(chǎn)生了越來越多的腐敗氣體，尸體內(nèi)充滿腐敗氣體后，尸體才會(huì)逐漸地浮出水面。由于腐敗氣體先是在頭面部及有空隙的胸腹部產(chǎn)生，最后才發(fā)展到下肢。所以，水中尸體浮出水面的順序是先上體后下體。

所以，杰克最后會(huì)浮起來的，只是沒有這樣的鏡頭需要。

5. 游輪那么高為什么不翻

在最嚴(yán)重的海況下，沒有船舶可以保證不傾覆(例如在臺(tái)風(fēng)中心，浪高可達(dá)十幾米，涌高可達(dá)幾十米)但是一般的惡劣海況，例如這次泰國的暴風(fēng)雨，浪高只有5米。

一般的排水量較大的船舶都可以安然脫險(xiǎn)，比如5萬載重噸以上的貨船，萬噸郵輪，航母，驅(qū)逐艦等等。。

更重要的是，絕大多數(shù)傾覆，都與船長的操作及決策有莫大的關(guān)系，例如這次泰國有一艘游船，船長在調(diào)整航向時(shí)，誤將船舷側(cè)直面了巨浪，就是橫著被浪一下子拍翻了。。

這是這起翻船的主要原因，迎著浪頂著浪走是肯定沒問題的。

所以，傾覆與否，與船的大小，噸位，設(shè)計(jì)重心(與型寬，貨物高度等有關(guān))，是否設(shè)有? ?搖鰭，船舶的動(dòng)力性能，轉(zhuǎn)向性能，都有很大的關(guān)系。。

6. 最大游輪沉沒

歷史上真的有泰特尼克號(hào)沉船事故，只是電影情節(jié)大多數(shù)為虛構(gòu)的。泰坦尼克號(hào)（RMS Titanic，又稱鐵達(dá)尼號(hào)）是一艘奧林匹克級(jí)郵輪，于1912年4月處女航時(shí)撞上冰山后沉沒。泰坦尼克號(hào)由位于愛爾蘭島貝爾法斯特的哈蘭德與沃爾夫造船廠興建，是當(dāng)時(shí)最大的客運(yùn)輪船。在它的處女航中，泰坦尼克號(hào)從英國南安普敦出發(fā)，途經(jīng)法國瑟堡-奧克特維爾以及愛爾蘭昆士敦，計(jì)劃中的目的地為美國紐約。1912年4月14日，船上時(shí)間夜里11時(shí)40分，泰坦尼克號(hào)撞上冰山；4月15日凌晨2時(shí)20分，船裂成兩半后沉入大西洋。泰坦尼克號(hào)海難為和平時(shí)期死傷人數(shù)最慘重的海難之一。船上1500多人喪生。2012年10月16日，沉船遺物以1.89億美元（約11億人民幣）出售。

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