導讀：云南鐵路博物館怎樣 云南鐵路博物館怎樣 云南鐵路博物館如何

云南鐵路博物館怎樣

云南鐵路博物館是中國唯一一個‘車站上的博物館、博物館中的車站’。云南鐵路博物館館長李志明說，新擴建的博物館由南館、北館和連接兩館的廊橋組成。南館仿制原滇越鐵路“云南府車站”的法式歷史老建筑，北館為象征現代旅客列車車廂的鋼結構建筑，南北兩館中間連貫一座仿滇越鐵路鋼梁“花橋”的廊橋，這種設計充分展現了云南獨特的鐵路歷史。

云南鐵路博物館位于昆明市南北主干道中軸線北京路上，與昆明火車北站為同一建筑，并處于滇越鐵路滇段的起點站。該館初創(chuàng)于1990年4月，2004年正式對外開放。2011年9月，該館因昆明地鐵建設拆除，后在原址動工擴建新館。

博物館總共分為三層，上面兩層主要通過一些歷史照片和一些修建鐵路有關的各類工具詳細地為我們介紹了中國鐵路的修建的一座座里程碑。在云南，最為出名的便是滇藏線，而館內也為游人一一陳述了這其中的艱辛。更有趣的是，部分展廳還展示了從古自今以來各式各樣的列車乘務員服裝，有傳統(tǒng)的有現代的，與之相襯的當然是一個個小型的列車模型，從當初的綠皮卡車到如今的和諧號。

另外，在三樓的一條走廊墻壁上，展示了過百幅云南當地小學生的美術作品，透過那稚嫩的圖畫，我們都驚嘆于小孩子們的創(chuàng)意無限。 到了底層，便是整個博物館最出名的展覽――1:1的火車頭和車廂。其中法國米其林內燃動力車組是國家一級文物。這一車組屬高級商務列車，1914年投入運營，輪胎是橡膠的，當時專供中法兩國高級官員乘坐。除此之外，還有著國內的第一步蒸汽火車頭，還有著逐步進步發(fā)展的動車組。

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云南鐵路博物館如何

云南鐵路博物館是中國唯一一個‘車站上的博物館、博物館中的車站’。云南鐵路博物館館長李志明說，新擴建的博物館由南館、北館和連接兩館的廊橋組成。南館仿制原滇越鐵路“云南府車站”的法式歷史老建筑，北館為象征現代旅客列車車廂的鋼結構建筑，南北兩館中間連貫一座仿滇越鐵路鋼梁“花橋”的廊橋，這種設計充分展現了云南獨特的鐵路歷史。

云南鐵路博物館位于昆明市南北主干道中軸線北京路上，與昆明火車北站為同一建筑，并處于滇越鐵路滇段的起點站。該館初創(chuàng)于1990年4月，2004年正式對外開放。2011年9月，該館因昆明地鐵建設拆除，后在原址動工擴建新館。

博物館總共分為三層，上面兩層主要通過一些歷史照片和一些修建鐵路有關的各類工具詳細地為我們介紹了中國鐵路的修建的一座座里程碑。在云南，最為出名的便是滇藏線，而館內也為游人一一陳述了這其中的艱辛。更有趣的是，部分展廳還展示了從古自今以來各式各樣的列車乘務員服裝，有傳統(tǒng)的有現代的，與之相襯的當然是一個個小型的列車模型，從當初的綠皮卡車到如今的和諧號。

另外，在三樓的一條走廊墻壁上，展示了過百幅云南當地小學生的美術作品，透過那稚嫩的圖畫，我們都驚嘆于小孩子們的創(chuàng)意無限。 到了底層，便是整個博物館最出名的展覽――1:1的火車頭和車廂。其中法國米其林內燃動力車組是國家一級文物。這一車組屬高級商務列車，1914年投入運營，輪胎是橡膠的，當時專供中法兩國高級官員乘坐。除此之外，還有著國內的第一步蒸汽火車頭，還有著逐步進步發(fā)展的動車組。

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